Die 1960 als Einkammerschleuse errichtete und 1981 durch eine zweite Kammer ergänzte Schleuse wird instandgesetzt. Die Baumaßnahme beinhaltet die Erneuerung der Hubtore und den Ersatz der maschinen- und elektrotechnischen Anlagen der Doppelschleuse Geesthacht. Die Untertore und Obertore beider Kammern sind als Hubtore mit Gegengewichten ausgebildet und besitzen einen zweiseitigen mechanischen Antrieb (Arbeitsgemeinschaft).
| Schleusenkammernutzlänge | 220 m |
| Schleussenkammerbreite | 25 m |
| Fallhöhe | 3,42 m |
| Torabmessungen Untertor | 26 x 12 m |
| Torabmessungen Obertor | 26 x 9 m |