Ingenieur- und Brückenbau

Nachrüsten der Sicherheits- und Betriebseinrichtungen der Röhren 1 bis 3 sowie der Lüfterbauwerke des 1975 fertig gestellten Elbtunnels. Ausführung der Arbeiten unter Aufrechterhaltung des Straßenverkehrs mit Sperrung einer Tunnelröhre. Das Nachrüstprogramm mit modernster Sicherheitstechnik basiert auf den neuen „Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln“ (Gemeinschaftsarbeit). Länge je Tunnelröhre ca. 2.650 m.

Rückbau der Tunnel-Innenwände im Seilsägeverfahren (ca. 4.000 m²).

Abfangung der Tunneldecken durch eine vorgespannte Sonderkonstruktion, ca. 680 t, (Gemeinschaftsarbeit).