Neubau der Ernst-August-Schleuse im Rahmen des Bauprogramms „Anpassung des öffentlichen Hochwasserschutzes der Hansestadt Hamburg“. Die Sportboothafenschleuse durchschneidet den Klütjenfelder Hauptdeich und überwindet den tideabhängigen Höhenunterschied zwischen Ernst-August-Kanal und Elbe. Die um 1930 errichtete alte Schleuse wird durch einen Neubau an benachbarter Stelle ersetzt und nach Inbetriebnahme der neuen Schleuse teilweise zurück gebaut und verfüllt. Der Auftrag beinhaltet den Massivbau, den Stahlwasserbau, Antrieb und Steuerung (Arbeitsgemeinschaft).
| Schleusenlänge | 60 m |
| Schleusenbreite | 10 m |
| Drempeltiefe | -4,0 m |